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OpenAI数据中心负责人离职 高管接连出走引发关注_我的网站

A |     今年迄今为止，特斯拉股价已经累计下滑45%，周二报收于每股222.04美元。

B |     　　据媒体报道，OpenAI数据中心负责人Chris Malone近日已离开公司，成为这家顶尖AI公司近期接连出现的高管离职事件中的最新一例。如果其汽车像苹果iPhone那样占据行业主导地位，这个价格看起来很有吸引力。不过，第三季度业绩中出现的一个问题表明，特斯拉汽车需求可能会减弱。而且只有当特斯拉赶超苹果的梦想成为现实后，向股东返还现金才有意义。　　据悉，Malone于2025年3月加入OpenAI，此前曾在Meta和Google负责数据中心基础设施工作，担任“杰出工程师”。他曾参与负责OpenAI雄心勃勃的基础设施建设计划，其中包括到2030年在算力方面投入约6000亿美元的目标。　　OpenAI发言人在一份声明中表示：“我们近期对基础设施部门进行了重组，以支持业务规模和工作推进速度的提升。

C | 我们目前拥有一支实力雄厚、经验丰富的数据中心团队，领导架构清晰，并具备执行相关计划所需的技术能力。

D | ”　　Malone的离职正值美国AI基础设施发展面临紧张局面之际。

E | 随着数据中心建设规模迅速扩大，美国社会对数据中心的反弹情绪也在不断升温。

F | 美国全国共和党参议院委员会上周警告称，数据中心问题已经成为整个中期选举周期中的一个“潜在焦点议题”。周三，特斯拉公布第三季度营收超过210亿美元，同比增长56%。即使在提价后，该公司向客户交付的汽车数量也增加了42%。

G | 马斯克表示，特斯拉可以保持至少每年50%的交付量增长率，直到2030年达到2000万辆销量。

H | 　　就在本月早些时候，OpenAI营收负责人Denise Dresser突然宣布将离开公司。她担任这一职位还不到一年。就在她宣布离职几天前，OpenAI另一位长期任职的高管Brad Lightcap也表示，将结束自己在OpenAI长达8年的任职生涯，开始新的事业。　　除Dresser和Lightcap外，曾担任OpenAI产品与业务负责人、现任高管Fidji Simo上个月也宣布将离开这一职位，转而专注于管理自己的慢性疾病。在上季度供应链驱动的放缓威胁到产量和交付增长之后，特斯拉似乎已重回正轨。特斯拉17%的营业利润率超过了竞争对手福特和通用汽车，后两者的电动汽车业务利润更低。

I | 今年4月，OpenAI还有另外4名高管离职。　　接连不断的高管离职令一些投资者感到意外。因此，特斯拉的汽车更像是苹果的iPhone。与此同时，OpenAI正努力证明其高达8520亿美元估值的合理性，为市场预期中的巨额IPO做准备。OpenAI已于6月秘密向美国证券交易委员会(SEC)提交了招股说明书，但尚未正式公布上市时间。市场研究机构Counterpoint Research的数据显示，苹果攫取了智能手机行业的绝大多数利润，而特斯拉也有望在电动汽车行业获得类似的成功。

J | 　　OpenAI首席财务官Sarah Friar本月在一次全员会议上告诉员工，OpenAI“将在2027年成为一家上市公司”。　　不过，OpenAI总裁Greg Brockman上周淡化了外界对公司高管频繁变动的担忧。分析师们相信，就像苹果一样，特斯拉能够击败怀疑者，并保持盈利，至少接近2030年的目标。假设它能做到这些，每辆车的收入约为4.5万美元，而其核心业务的运营利润率保持在15%。将由此产生的营业收入与福特的市盈率相比较，再以10%的折扣率计算，特斯拉的股价应该是249美元，略高于周三的收盘价。从这个意义上说，特斯拉7000亿美元的估值是合理的，但也有个问题值得注意。特斯拉第三季度交付的汽车数量比当季生产的汽车少6%，按绝对值计算差距是有史以来最大的。他表示，他并不认为这一轮高管离职“实际上有多么不寻常”。该公司将此归咎于运输困境，然而令人担忧的是，这似乎也表明其需求增长乏力。

K | 2013年，苹果面临着利润和增长缩水的类似挑战。大卫·艾因霍恩（David Einhorn）和卡尔·伊坎（Carl Icahn）等投资者要求苹果利用现金储备回购低迷的股票，这一押注得到了回报。　　Brockman声称：“我实际上认为，OpenAI与其他组织的不同之处在于，我们始终处于聚光灯下，因此每一名高管的离职都会受到外界审视，而在其他公司，这种情况可能并不会发生。随着股价下跌，特斯拉现在也感受到同样的压力。”　　Malone离职之际，OpenAI正加倍投入以确保算力资源。该公司预计到2030年在算力方面的支出已上调至约7500亿美元，高于此前预计的约6000亿美元。但在2013年年初，苹果拥有1370亿美元的现金和有价证券，而特斯拉拥有210亿美元。（文章来源：财联社）。同时，特斯拉也有巨大的现金需求，今年的资本支出相当于现金储备的34%左右，而苹果支出仅占6%。特斯拉报告称，该公司2022年第三季度营收超过214亿美元，较去年增长56%，但略低于分析师预期的219亿美元。特斯拉当季交付了343830辆汽车，同比增长42%，但比其生产的汽车数量低6%。马斯克已经证明，在制造汽车方面，他拥有毋庸置疑的能力。不过，在派息方面，在现阶段把现金返还给股东依然存在很大风险。（小小）。

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Published on:19:25:57